*旅遊期間:兩天一夜(暫定三月份)
*交通工具:機車、台鐵、客運
*行程安排&交通路線:
Day1:板橋→台鐵→嘉義→天長地久橋神木車站沼平車站祝山日出阿里山郵局特富野山莊


*景點簡介&遊記分享:
。天長地久橋

天長地久橋位於阿里山公路起點,沿著台18線,經觸口後約2公里即可看見。
    天長地久橋分別為兩座不同的吊橋,高處的為天長橋,底處為地久橋,兩橋橫跨八掌溪,興建於日治昭和12年(西元1937年),而兩橋間的龍隱寺則為信徒為還願所建立的廟宇,廟宇祭祀著是濟公禪師,幾年前連續劇「濟公」也來此開拍。天長地久橋四周景致相當優美,相傳來此的情人們若攜手共渡二橋,便能天長地久、白頭偕老。

    天長地久橋位於觸口村,為橫跨八掌溪兩座古樸吊橋。

座落在八掌溪與獨寮山間河岸上的觸口村,是阿里山公路的起點處。興建於日治昭和12年(1937年),為早期鄉內公田庄經觸口至嘉義的必經之橋。天長地久橋分別為兩個不同的吊橋,低處是地久吊橋、高處則為天長吊橋,地久橋與觸口橋平行於台18線上,天長則於龍隱寺後方,在這裡常可見雙雙對對的情侶漫步於橋上,由橋面上往下俯瞰,視野更為空闊。 
      浪漫情懷的天長地久橋站在橋中,彷彿置身半天中,而俯視下方八掌溪,冬季水清如鏡,夏日濁浪滔天自從阿里山公路開通後,公路即由平緩的道路進入蜿蜒曲折的險峻山路,所以成為公路的休憩點,大部分的旅客都會在此略做休息。橋後的山巒疊翠,與橋下的溪水潺潺,構成一幅極美的鄉間風情畫,清爽的視野環境,呼吸著清新空氣,一洗舟車勞頓之苦,能讓人完全放鬆。 【地 址】:番路鄉觸口
【交通路線】: 天長地久橋位於阿里山公路起點,沿著台18線,經觸口後約2公里即可看見。
大眾交通資訊:在嘉義搭往
奮起湖、達邦、阿里山的嘉義縣營公車於觸口站下。
汽機車交通資訊:中山高→嘉義交流道→159縣道→嘉義→18號省道→十字路→觸口→天長地久橋。
南二高:下中埔交流道→ 直走阿里山公路→右轉嘉132縣道→觸口→天長地久橋。 


 。神木車站

    三千多年之紅檜原高52公尺,樹圍23公尺,為本省最出名之神木,蒼勁挺拔,曾於民國45年秋,慘遭雷殛,餘留樹高為35公尺,仍以狀似巨人雙手擎天之英姿,矗立森林鐵路旁,成為阿里山重要地標。民國86年7月時,神木於風雨中部分倒伏,1997年7月1日,經各界及專家學者建議,林管處決議遵循自然界生生不息的原則並維護遊客安全,將神木整株放倒另加強解說教育功能。

還記得第一次來到阿里山,看到這棵神木屹立在神木車站的分道旁,許多的攝影者架好腳架在一旁等待小火車的經過,當年的那種盛況,現在已不復見。
不過話說回來,神木車站的鐵道,是阿里山森林鐵道登山方式的最佳觀察車站,整條鐵道在過了屏遮那車站之後,便採用 "之" 字形方式爬坡,眼前所看到的這個交叉軌道,往左前方是爬坡至阿里山新站的鐵道,往右前方下坡的則是通往二萬平,下方的那兩條則是來到神木車站的平面站場。


 。沼平車站

     沼平車站原為阿里山總站,1981年時改至現今的阿里山站,沼平車站周遭因此日漸沒落,阿里山的主要部落則移至現今阿里山車站周遭,這裡是往眠月線與祝山線的主要車站,也是未來將要通車的水山線的起點,很遺憾的是因為921地震後,站體前方搭起了鐵架,因為很醜,所以就沒拍車站的站體了!而車站內部空間狹小,過去雖為阿里山主線的終點站,卻一點都感受不到大站的氣勢,而車站附近腹地狹小無法原地改建吧,我想這也是為什麼會將終點站遷移至現在的位置的原因吧!
 

 
。祝山日出

       舉世聞名的阿里山日出四季位置與時間均不同(因地球公轉所致),祝山觀日樓上為最好的觀日點,前往祝山,可至阿里山火車站或沼平車站搭乘祝山觀日火車(車程約25分鐘)或自沼平公園觀日步道牌樓拾階而上(步程約40分鐘,沿路皆有指示牌),觀日樓廣場前有嘉義與南投兩縣界及日出詳圖。
隨著火車開駛過境,鐵道聲迴響在祝山林間,觀日平台上湧入甚多躁動的人潮,大家都迫不及待的想一睹朝日的第一道曙光,這樣子空前盛況的景象,只有在阿里山祝山觀日坪。

 坐落於祝山車站上方約十分鐘路程的祝山觀日坪,原本是祝山果園的所在地,經政府回收之後,改建成為觀賞日出的絕佳地點,以其天然石材及生態工法,搭建了一大三小共計四座的眺望台。曙光、雲霧與紅葉相互輝映,坐擁絕美景致,更是阿里山上唯一擁有360度視野的好地方。

      原祝山觀日平台於九二一地震中毀損嚴重,隨即拆除於原地重建,新平台設有兩座古典木造八角涼亭,亭內有花崗石桌,觀景台的護欄上更有兩位解說員用擴音器介紹阿里山的特色及特產,陪伴遊客們度過等待日出的時光。 

 祝山觀日坪與對高岳觀景區比鄰,起初,對高岳還是第一個社是眺望台的觀日景點,兩處同在祝山鐵路線上,但是對高岳的名氣始終比不過祝山,更在民國75年2月的一次出軌意外後,對高岳站不再有火車停靠,如今空留一座偌大的車站,因此遊客較祝山來的稀少。


 
。阿里山郵局

    阿里山郵局全國最高的郵局   嘉義縣阿里山郵局一百歲了!設立年代比阿里山森林鐵路還早四年,阿里山郵局設立於日據時代的1907年,比1911年才通車的阿里山森林鐵路還早四年。
    1985年起至1988年,蒸氣小火車有專門載運郵件的車廂,火車上還有郵政的標誌。後來阿里山公路通車後,才改以公路運送。
全台海拔最高的阿里山郵局,九日在百人祝壽團見證下,切百公分高蛋糕慶生,第1任局長曾明敏也「回娘家」,帶領民眾回憶阿里山郵局發送信件曾走過的艱辛歲月。 
    阿里山郵局是全台海拔2000公尺以上唯一的郵局,雖然座落在僅351戶的阿里山森林遊樂區內,卻有高達6億元的存款,是阿里山森林遊樂區內最重要的金融單位,更是阿里山居民與外界書信往返的唯一管道。 
    靠著阿里山郵局和外界書信聯繫,到昨天足足有百年了,早在阿里山森林鐵路還未通車前的1907年,郵件就已上山了,當年是利用傳遞官方郵件的「跑兵」運送。 
    郵局號召的身分證號碼末3碼「100」百人祝壽團,由嘉義郵局經理黃秀娥陪同,昨日搭乘小火車抵阿里山,即安排進行老郵局尋訪活動,2度上阿里山郵局任職的阿里山郵局經理張耀軍說,第1代郵局已拆除,第2代郵局位在沼平車站附近,現已是嘉義林管處阿里山工作站的監工區。 
    百年慶舞台搭在管制站前廣場,青春不老樂團賣力地演奏,在奮起湖走唱的街頭藝人謝國源,也為阿里山郵局百年製作一曲「阿里山上一朵花」,在場演唱,奮起湖文史工作室製作的阿里山郵局百年慶木質明信片,是活動摸彩品,也是昨日熱賣的紀念品。
【地 址】:
嘉義縣阿里山鄉中正村39號
                    (05)267-9970
【交通路線】: 國道3號下中埔交流道,循台18線往東,進入阿里山森林遊樂區的路口即抵。

 。特富野山莊

   線的決定,完全來自於特富野山莊的導覽地圖。由地圖上可知,從特富野往自忠方向,或由自忠往特富野,剛好可走二條古道。一條為狩獵古道,另一條則為神木古道。為了節省騎車時間,決定捨棄原本從十字路上自忠的計畫,改由狩獵古道上自忠後,從神木古道下來。
   狩獵古道是以前原住民上山打獵或姻親所走的路徑。從地圖上等高線得知,這條古道又陡又長。抱著大不了下來牽車的念頭,大夥倒也心情輕輕鬆鬆起來。早晨的特富野,真是顯得特別寧靜,除了我們這群闖入的單車旅者外,沒有任何旅客。陽光照射在山壁上,一大遍翠綠的山頭,顯示今天的好天氣。在特富野整裝完畢後,大家就往特富野山莊方向前進。踩著單車還尚未足夠熱身,一連串的陡坡就讓大夥氣喘連連,車隊也漸拉漸遠。但這些還只是今天的開胃菜而己。過山莊後,路況稍平后就是一連的下坡,讓心跳稍為遲緩後就到第一個分叉路口。
   水山古道,位於特富野北方,原本是早年鄒族人狩獵的獵徑,亦是來往玉山和阿里山間的交通要道。長度約15公里,落差高達1250公尺,單程就需五小時,近年已蔚為熱門的登山健行路線。 在日據時代,1941年時,日本人還將水山古道的部份路線建設成阿里山鐵路的支線山水線,長約五點二公里。這條路線主要是用來輸送紅檜。神秘谷,往水山古道之岔路上,循右邊小徑,開車約七、八分鐘。再徒步過二溪,遇見傾斜四十度的大石壁。夏天時,水量豐沛會形成瀑布,冬天時,一顆大石橫躺著,只有一小道水流。以前這裡是鄒族的狩獵區。行程來回約二小時路程。品嘗鄒族風味美食,鄒族美食料理多半以各種野菜、以及山豬、溪魚和溪蝦,作成烤魚、烤肉以及野菜料理等等。【地 址】:嘉義縣阿里山鄉達邦村特富野10鄰264號
                      (05)251-1198
【交通路線】: 
  特富野山莊--路線圖
 
嘉義中埔交流道下行18號阿里山公路至石桌 (途經龍頭、龍美..)石桌--右轉169縣道往達邦 (直走阿里山 左轉奮起湖   勿轉錯方向)達邦--左轉往特富野 (直走達邦 勿轉錯方向)路難行要小心特富野社--途經特富野部落廣場及男子集會所 KUBA 庫巴,可下車參觀
後右轉上坡 特富野山莊  路難行要小心 以上詳細路線圖~由我們的主辦人~澎澎與黛黛~夫婦提供

   循縣道嘉169公路經達邦轉往特富野,由特富野山莊沿溪谷而行,循特富野古道(產業道路)向東行,進入拉拉喀斯步道。返回特富野部落。進入特富野社區,自行開車,走18號省道(阿里山公路),在50Km石桌右轉縣169可至特富野。搭乘公共運輸,可搭乘台鐵西部縱貫線至嘉義車站,再轉搭嘉義縣公車「嘉義─達邦」,車程約2小時。
*詳細網站&引用網址:
 
 
天長地久橋  http://okgo.tw/buty/01084.html
                  http://www.tbocc.gov.tw/fun1-01-detail.asp?SysID=200611815148286037623
神木車站     http://tw.myblog.yahoo.com/jw!b6byCkyGAxJlpsqJGx_YLg--/article?mid=10276
                        http://www.mobile01.com/waypointdetail.php?id=1609
                        http://www.awem.com.tw/9000047.htm
沼平車站       http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.nEKvy2REQWdmKtTvGOjD6Q1MvI-/article?mid=21621
                        http://dorigo.pixnet.net/blog/post/23504822
                        http://blog.xuite.net/karlcpc/bcc/10884272
                        http://fpk10401.pixnet.net/blog/post/22226771
祝山日出      http://pinggis.blogspot.com/2009/03/blog-post_22.html
                       http://www.wretch.cc/blog/crazygrass/22616400
                       http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=30938
阿里山郵局 http://www.awem.com.tw/9000010.htm
特富野山莊 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!i2EKNT6aAx6IDmWLcj9uMr0-/article?mid=664
           http://tw.myblog.yahoo.com/jw!JbV3EIKLBRb34YyE6kvDrOA-/article?mid=45
           http://mtbcyclist.myweb.hinet.net/terfuya/terfuya.htm
           http://www.tefuye.com.tw/info_plan.php

 

 

 

 

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