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上圖:相當有質感的桂田酒店

我們在等待坐火車回板橋時,
不知不覺看到一台我從來沒看過的火車,
我好奇的往車頭走過去看,
疑!這列特色的火車我們沒看過,
應該鐵路迷應該會知道吧!
這台車可能是自強號喔!

↓火車旁的側圖,看起來感覺蠻不錯的


↓正面的感覺,像是改裝過而成現出美的力量


↓陽光下的自強號,是一種希奇的感覺





↓奔馳著腿軌上的火車,代表要走尋另一個目標

↓大燈,像是尖銳的眼睛

↓火車站的旁邊與等待人的心情,是一種微笑



↓疑這台是EM1206列次火車



↓疑!車叫EMC1207火車耶!怎麼跟剛剛的牌子不一樣ㄝ!

↓1020次兩組紅斑馬全數到齊.以前拍1020次時EMC1207這一組常常看的到拍不到.這次終於都都蒐集到了. EMC1207這一組的馬達聲很大.讓我印象深刻.



↓換個角度,再拍一張


↓告退了,要往屏東走囉!


這是最新型的自強號(民國91年改造.民國92年8月上路)

本班車使用的車次:

南下(逆行):

1011次(松山-高雄)/山線/作1046次

1027次(松山-高雄)/山線/作次日1008次

北上(順行):

1004次(高雄-松山)/山線/作1027次(自8月3日起)

1008次(高雄-松山)/山線/作1027次(自8月3日起改為PP)

1046次(高雄-松山)/山線/作次日1011次



車廂數量:(30節/4組)〔9節(3組)&3節(1組)〕

EMC1201.1202(偶爾上線行駛)

EMC1203.1204(固定上線行駛)大部份為1011/1046

EMC1205.1206(供車廂故障使用)

EMC1207.1208(固定上線行駛)大部份為1008/1027

(EMC-EPB-EM-EM-EPM-EM-EM-EPB-EMC)

座位數:

EMC:38(40)位

EP:44位

EM:48位

機務配置:全數配屬高雄機務段



Q:圖中這種火車它ㄉ班次是不是很少ㄚ~~??

A:是的,本型車只有4個班次。

Q:西部幹線和東部幹線都有ㄇ~~??

A:目前只有西部幹線有。

Q:它ㄉ速度和一般自強號一樣ㄇ..

A:除了P.P車以外都一樣,最高速限120KM/h。 

EMU200型基本資料....................EMU1200型基本資料

製造廠:南非UCW公司.............改造廠:台灣唐榮公司

製造年:1986..............................改造年:2002

最高時速:120km/hr...................最高時速:120km/hr

編成:EMC+EP+EM...................編成:EMC+EP+EM+EM+EP+EM+EM+EP+EMC 

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交通部台灣鐵路管理局
http://www.railway.gov.tw/index/index.aspx
高雄車站
http://service.tra.gov.tw/Kaohsiung/
Xuite網
http://blog.xuite.net/sleptmoo/sleptmoo/15808455
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http://www.wretch.cc/blog/bottle4729/13644229
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家誠 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()


留言列表 (4)

發表留言
  • daniel911116
  • 這樣的列車真的不常見耶
    是我好熟悉的高雄車站喔
    好懷念
    推^^
  • 是阿!是太神了!讓我看到~^^

    家誠 於 2010/08/07 20:32 回覆

  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • qcfjpmpdexty
  • 大家好
  • = = 你又是誰

    家誠 於 2010/10/30 19:11 回覆