＊旅遊期間：兩天一夜
＊交通工具：機車、台鐵、客運
＊行程安排＆交通路線：
Day1：板橋→台鐵→高雄→橋頭糖廠→橋頭火車站→蓮池潭→客家文物館→皮影戲館→煉油廠宿舍→高屏舊鐵橋→三合瓦窯→賦歸

＊景點簡介＆遊記分享：
。橋頭糖廠

     高雄糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，是台灣第一座現代化機械式製糖工廠，創建至今已有百年歷史，被列為縣定古蹟，製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好;沿襲自日據時代的兩座事務所不但具有歷史意義，外觀面貌也是一絕，為日本人模仿荷蘭在東南亞殖民地的建築，除了架高的地基外，迴廊與連續拱門仿自歐洲建築風格。
     以舊冰廠改建而成的「糖之戀」咖啡屋，從裡到外散發著古樸典雅的氣息，並提供各式精緻餐點和飲料，是歇腳、吃飯、喝下午茶的好地方。此外，糖廠的冰品部販售各式台糖優質冰品，其中以紅豆酵母冰最受民眾歡迎。高雄糖廠除了相當重視糖業文史的保存外，當地縣政府並不定時在糖廠內舉辦藝文活動，廠區內留進駐一批藝術工作者，他們留下部份作品與糖廠景物融為一體，成為最佳的裝置藝術。糖廠亦有行駛觀光五分仔列車，終點為高雄花卉農園中心，兩邊的設施特色迥然不同，是學校戶外教學的最愛。
     橋頭糖廠創建於西元1901年的日治時期，距今已有百年的歷史，原名台灣製糖株式會社橋仔頭第一工廠，是台灣第一間新式機械的製糖工廠，有著仿巴洛克式的熱帶殖民樣式建築及等身觀音銅像等十九處的古蹟，是台灣早期製糖的重要據點工廠之一。
    橋頭糖廠早在清朝，橋頭就是生產蔗糖的重鎮，但當時台灣製糖業都還是用舊式的糖廠，多在採收後的甘蔗田以茅草搭起糖廓。糖廓內是以牛做為動力、靠人力將甘蔗放入牛拉動的製糖石車榨出甘庶汁，之後再以大鍋熬製成蔗糖。一九○一年日人在橋頭設立的橋仔頭糖廠，取代糖廓大幅提高糖的產量。後來，橋仔頭第二糖廠、後壁林糖廠和旗尾糖廠也相繼在高雄縣設立。
【地 址】：高雄縣橋頭鄉糖廠路24號
                    (07)611-3691
                           台糖小火車--每周六日及國定假日行駛---全票NT$ 80元。
                           08：00-17：00；週六08：00-11：30。
                             高雄橋頭糖廠／洽詢電話 07-6113691
【交通路線】： 國道1號下岡山或楠梓交流道，西行接台1線，往橋頭市區行駛轉橋頭路即可見指標。
 。橋頭火車站 

    沒想到記流水帳卻越生越多，囧。這篇水流到橋頭火車站了。橋頭火車站是目前高捷紅線的北端點，南岡山站尚未通車。橋頭其實以糖廠聞名，雖然距離很近，不過糖廠另有一站。因為捷運會到的關係，火車站這邊也開始繁榮了。好在氣氛還沒有變調，十足的小車站 fu~
不過呢，這張是騙人的 XD畫面中的車站已經停止使用，改到上面的捷運站體一起共用囉！
     橋頭糖廠為台灣第一座現代化機械製糖廠，帶動台灣工業製造業、商業、交通、農業，乃至教育蓬勃發展，具「開物之先」的深刻意涵；作品結合人文、藝術、設計、陶瓷工學科技工業等多元性靈智的範疇，以巨大的勞動力量創造了陶壁公共藝術，堪稱「巧奪天工」。以「天工」詮釋「開物」，正是藝術家為橋頭土地譜寫的動人謳歌。
 。蓮池潭
          蓮池潭位於左營區舊部落東與縱貫鐵路以西之間，南臨龜山、北倚半屏山潭面約42公頃。康熙25年(1686)鳳山知縣楊芳聲建文廟(舊孔廟)時，以蓮池潭為泮池，在池中栽植蓮花及荷花點綴。每值炎夏，蓮、荷盛開，清香四溢，乃有「蓮池潭」之名，且「泮水荷香」列為鳳山八景之一。道光22年(1842)鳳山知縣曹謹曾命士紳鄭蘭開闢成圳路以引潭水灌田，使興隆莊成漁米之鄉，更因此成為廟宇聚集區。在潭的西岸，由北而南分別有孔廟、啟明堂、春秋閣、五里亭、龍虎塔等；除莊嚴肅穆的孔廟座落在較北的湖岸外，其餘各景，則密集在湖西的南側，長橋、藝閣、寶塔、色彩濃豔，為蓮池潭增添不少熱鬧景象，形成左營著名的寺廟觀光勝地。 蓮池潭東岸為寬敞的環湖道路，西岸即左營的舊市街，聚集各式特產小吃店，非常熱鬧；南岸則由勝利路及新莊仔路所銜接，恰好形成一完整的環湖道路。蓮池潭每屆晨昏，水霧濛濛，池畔景色秀麗若隱若現，有一種難以言喻的神秘感。尤其是甘雨潤澤的夏季，潭水盈盈，波光粼粼，加上湖畔的垂柳搖曳，潭面的浮萍與水蓮逐風飄盪，畫面之美如置身於西湖之中。
          蓮池潭公園位於高雄市左營東南方，面積約87公頃，左營市區孔廟旁，園區內林蔭步道處處，環境潔淨，蓮池潭舊稱「 塘 底 」，位於。風景點有春秋閣﹑龍虎塔 孔 廟﹑北極玄天上帝及蓮池潭公園，潭畔遍植垂柳，景緻秀麗。春秋閣為兩座如寶塔般的春閣及秋閣之合稱，是為紀念關公而建，各有 九 曲 玉 欄 橋 相 通，又稱「春秋御閣1686年鳳山知縣楊芳聲建文廟時， 以蓮池潭為泮池，在池中栽植蓮花點綴。每值炎夏，荷花盛開，清香四溢，乃有「蓮池潭」之名，且「泮池荷香」列為 鳳山八景之一。經政府規劃為蓮池潭風景區，為高雄市民重要休閒遊憩場所，並為國內外知名之勝景與觀光區。蓮潭東岸為寬敞環湖道路，西岸即左營舊市街，聚集各式特產小吃店；南岸由勝利路及新莊仔路銜接，恰好形成一完整 的環湖公路。
【地 址】：高雄縣左營區翠華路1435號
                      (07)588-3242(蓮池潭風景管理所)
【交通路線】： 國道10號下左營端，接翠華路，右轉新莊仔路即抵。
1.《公車》(A)6、17、29、31、38北、219→左營北站下→左營大路向北走→勝利路右轉後直行可達。
                    (B)美國學校 - 38南、紅51
2.《捷運》紅線→生態園區站2號出口〈接駁公車→紅51〉→蓮潭站或勝利路站下車
3.《鐵路》台鐵、高鐵→左營站→西側出口步行至翠華路口→過馬路後約2分鐘可達。
 。客家文物館

        為更有效的推動客家文化事務，高雄縣政府於民國96年整合原民政局客家事務課及文化局之客家業務，增設二級機關「高雄縣立客家文化中心」，設置在美濃客家文物館。除客家文物館之經營外，並協助地方客家文化研究、教育、文化活動、志工培育、文化資產保護、及休閒產業等之發展。 
美濃的客家文化以保存完整著稱全台，全鎮人口中有百分之九十以上屬於客家籍，其濃郁的客家風情，是高雄縣境內極富族群特色的鄉鎮，從衣飾、美食、屋宅、音樂，無一不充滿客家人在遷徙過程中為適應環境所創造出來的智慧。近幾十年來因時代潮流的演變，許多特色正逐漸消失其原有的生存價值與脈絡，如何從這樣豐富的族群文化資源汲取特色，並重獲與現代生活共存的新生命，是大家共同的期望與目標。有感於此，高雄縣政府籌劃【美濃客家文物館】，希冀以美濃故事為主題，營造一座具有創造力與活力的文物館。
        目前高雄市一百四十多萬人口中，客家人約佔二十七萬人（19 %），多數來自於桃、竹、苗、台中東勢、美濃、屏東以及閩、粵等地區。為保存、推廣客家文化，高雄市政府於1995年籌建客家文物館，並於1998年11月落成啟用。館內展示文物則由客家人信仰中心─高雄褒忠義民廟管理委員會（「褒忠義民廟」為客家宗教信仰大本營）撥發專款購贈。
        其設立宗旨除拓展、保存及展示客家文物外，並提供相當豐富的鄉土、文史教材，肩負薪火相傳的重大使命。文物館中作長期展示的主題館佔地約230坪，展示內容包括農耕傢具（蓑衣、風車、打穀機等）居家日常用品（點心籃、挑籃、畚箕等）、民間禮俗用器（迎親花轎、新婚眠床）等文物。
         攝影展示室展出早期高雄最具歷史價值的老相片，包含客家建築、人文、民俗風情等多種主題。客家圖書館則收藏有各種客家文學、文獻鄉土誌等書籍，並特別珍藏一百多個姓氏所組成的「百家族譜」，為客家文物館的典藏瑰寶。此外並提供團體及民眾租借場地，另亦定期舉辦小班制「國畫」、「水彩」、「素描」、「南胡」、「油畫」、「棉紙撕畫」招生，以及客家母語、歌謠等師資培訓與教學推廣活動。
【地 址】：高雄縣三民區同盟二路215號
                            9:00-17:00，週一休館
                      (07)315-2136
【交通路線】： 國道1號下高雄交流道九如路出口，循九如路往市區，至民族路右轉直行，左轉同盟路即抵。
 。皮影戲館

    皮影戲自三百多年前由大陸潮州傳入南臺灣之後，高雄縣成為臺灣皮影戲的重要發源地。在皮影藝術式微的今日，皮影戲館的成立正扮演著承先啟後的重要角色。皮影戲館是在行政院文建會與省教育廳的指示下，於民國75年8月開始展開籌設工作，先期規劃由邱坤良教授負責，後因硬體方面限制，李三慶建築師繼續擔任土木工程，另由黃志農、謝松輝協助軟體設計，施工圖由郭美紅室內設計師負責繪製，並在各級長官與縣長的支持下，自77年籌備規劃至82年開館，83年正式營運，歷經五年餘終於完成。
　　皮影戲館座落於高雄縣岡山鎮，是一座多功能的戲曲博物館。主要陳列區包含主題館、專題館和特展區。主題館強調臺灣皮影戲的演出實況和重要的構成因素，同時擴及大陸皮影和世界各地主要皮影類型的綜合比較。專題館則介紹高雄縣五個傳統劇團的傳承背景和演出特色。而特展區則不定期邀請收藏家展出收藏品，或是展出本館的典藏品
【地 址】：高雄縣岡山鎮岡山路42號
                            9:00-12:00 13:00-17:00，週一休館
                     (07)626-2620
【交通路線】： 國道1號下岡山交流道，循介壽路往西行，左轉岡山路即抵。
 。煉油廠宿舍

       1937年，日軍為南進東南亞所需的龐大能源，在半屏山下的後勁與左營之間建造了「海軍第六燃料廠」，而這正是台灣中油公司的前身。日軍敗退撤台後，國民政府派人接收廠區，正式成立高雄煉油廠。而後，為照顧油廠員工，便規劃了新的宿舍區，此時期興建的宿舍不同於日治時期的木造宿舍，新建為美式風格，但依舊與日治時期的木造宿舍同樣擁有庭院與坡式屋頂。
         日本海軍建造的軍官宿舍約略分三種：其中有一幢乙種宿舍，為賓廠長居住；而十來幢丙種宿舍，分配給高級職員居住，這兩種宿舍都是獨立的建築，有較廣大的庭院空間。其他數十幢較小的丁種宿舍，兩幢相聯，但各有進出的門户。不同於日式，美式宿舍沒有日式宿舍木地板挑高的作法，空間單元、空間尺度也都不相同，然而你卻可在同一條路上看見左側房屋為日式木造，右側則為美式風格。雖因宿舍不容許私人改建，但也因此保留了宿舍群的完整與統一。而住戶們更會同中求變，各家各戶不同的生活軌跡依舊會透露在窗、門、信箱、車子等生活物件上。家家戶戶對各自的庭院也都有不同的想法，同樣大小的空間被整理出各式各樣的庭圃。
【地 址】：高雄縣楠梓煉油廠宿舍宏毅社區
【交通路線】：(開車)國道1號下楠梓，轉楠陽路過高架橋，左轉加昌路過加工區出口左轉左楠路續行可抵。
                      (搭車) 搭高雄捷運於R17世運站下車。
 。高屏舊鐵橋

         高屏鐵橋是日本殖民統治台灣期間興建橫跨高屏溪的鐵路橋樑，由24個虹狀鐵拱構成，橋墩以磚造包裹花崗石製成的沉箱構成，是造型相當優美的虹狀拱橋，曾名列亞洲第一長橋而聲名大噪，如今雖已功成身退，挺立在高屏溪上壯麗的灰色身軀，仍是大樹鄉驕傲的地標，也吸引無數遊客專程前來發思古幽情。鐵橋附近有許多野生動植物，鳥類更是種類和數量都相當多，是賞鳥和從事自然生態觀察的好去處，盡享人文和自然之美。
        高屏溪舊名下淡水溪，高鐵鐵橋也稱為下淡水溪橋，是日本殖民統治台灣期間，由日本工程師飯田豐二設計興建，由於高屏溪河面寬闊，水流湍急，工程相當艱鉅危險，工程歷時8年在1913年完工通車，共有42人因公殉職，飯田豐二也因廢寢忘食積勞成疾，以40歲的英年病逝，大樹鄉九堂村目前仍矗立飯田豐二紀念碑。
           高屏舊鐵橋位於高雄縣大樹鄉九曲堂站和屏東市六塊厝站之間，原先是花樑橋，台鐵重建高屏溪橋後功成身退，高屏溪為高雄縣和屏東縣的界河，其上有數座大橋橫跨兩岸，每座橋附近均有小徑通達河床。這裡有許多野生動植物，鳥類更是豐富 ，九月起鷹斑鷸、雲雀鷸、青足鷸、赤喉鷚、小水鴨、野鴝、紅隼等冬侯鳥均會陸續在此出現。
【交通路線】： 國道1號下高雄交流道九如路出口，循台1線往屏東，於高屏大橋前左轉台21線即抵;國道10號下仁武交流道，循186縣道往大樹，右轉台21線續行即抵。
 。三合瓦窯

           經過高屏舊鐵橋，沿著台21線續向北行，隨即可見三座焦黑醒目的窯“蹲踞”在路旁。『三和瓦窯』的招牌上寫著『古蹟別墅瓦磚、日本文化瓦、陶藝品』，這裡，就是已被列為歷史建築、全省難得一見、南台灣僅存的紅瓦窯。
           三和瓦窯到今天燒磚瓦還是用最古老的窯燒，以木材、稻穀燃燒，窯溫平均在一千度以上，陶土做好的生胚入窯，得夜以繼日連續悶燒八十天，然後拿出來「凍露水」冷卻三十天，這樣一百三十天的手續才能燒磚瓦。其生產過程多靠人工，從印瓦、疊窯、到燒窯等製作過程繁鎖細緻，然而，時代變遷，建築方式改變，大樹鄉的紅瓦窯也逐漸沒落，如今所生產的磚瓦多供作傳統式建材與古蹟修繕之用。
           台灣傳統民間建築的建材多以磚瓦為主，全部來自以人工操作製造過程的瓦窯，大樹鄉是全台灣最主要的瓦窯集中地，極盛時期多達130多個窯。隨著鋼筋混凝土及鋼骨結構成為建築主流，瓦窯業市場急速萎縮風光不再，整個南台灣只剩下大樹鄉三和瓦窯孤獨的守著傳統，正積極轉型朝向結合「休閒、產業、文化、教育」的多角化型態發展，希望能再創瓦窯業新生命，延續傳統，代代相承永續發展。
【地 址】：高雄縣大樹ㄒ鄉竹寮村竹寮路94號
                     (07)651-2037
【交通路線】：  國道1號下高雄交流道九如路出口，循台1線往屏東，於高屏大橋前左轉台21線即抵;國道10號下仁武交流道，循186縣道往大樹，右轉台21線續行即抵。
  ＊詳細網站＆引用網址：
 橋頭糖廠     http://service.tra.gov.tw/Ciaotou/CP/11546/ct202.aspx
                      http://www.mobile01.com/waypointdetail.php?id=1062
                      http://blog.xuite.net/ya68/mygod/16963845
                      http://www.wretch.cc/blog/abrabbit/25118044
橋頭火車站http://www.krtco.com.tw/service/service-1_1-R23.aspx
                      http://ciaotou.blogspot.com/2008/04/blog-post.html
                      http://fluckie.pixnet.net/blog/post/22550910
                      http://tw.myblog.yahoo.com/jw!rj1V3WCfHwWA9uiQHTUCgh0-/article?mid=505
蓮池潭         http://khh.travel/tw/spots/SpotDetail.aspx?SN=128
                      http://green.tacomall.com.tw/TEMP-1.htm
客家文物館http://meeinonghakka.kccc.gov.tw/content/index.asp?Parser=1,6,23
                      http://sub.khcc.gov.tw/~museum/index5.htm
皮影戲館     http://cultural.kscg.gov.tw/ScenicSpots.aspx?ID=48
                      http://superspace.cca.gov.tw/ct.asp?xItem=2118&ctNode=3252&mp=088
煉油廠宿舍 http://blog.yam.com/wrsfxv36/article/17226001
                       http://www.filmkh.com.tw/locationm.jsp?n=1791
                       http://blog.roodo.com/webber0629/archives/7160131.html
高屏舊鐵橋 http://cultural.kscg.gov.tw/ScenicSpots.aspx?ID=145
                       http://tw.myblog.yahoo.com/jw!ZafvMHOBGA4MRWzzli3G/article?mid=1321
                       http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/1161.html
三合瓦窯     http://www.dashu.gov.tw/chinese/04.asp?sty=a2&strurl=04_2_2.htm
                      http://cultural.kscg.gov.tw/ScenicSpots.aspx?ID=140
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